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为了加强中日橡胶工业技术交流与贸易合作，7月7-12日，由浙江省橡胶工业协会和宁海县汽车零部件协会联合组织的浙江橡胶汽配考察团一行39人，赴日本考察了日本的橡胶业和汽车业，即东海橡塑工业公司和丰田汽车公司。 考察团此次主要参观了日本东海橡胶工业公司小牧工厂(主要生产汽车树脂管)及研发中心展示厅；日本丰田汽车公司高岗工厂和丰田汽车博物馆。 1.走出东海橡塑 东海橡胶前身为Kamata Chotai（Belt）公司，于1929年成立，之后在1937年住友电工入股之后更名为东海橡胶。同时，东海橡胶基于高复合物材料技术开发出用于工业设备的传送带及高压软管等产品，之后又于1954年以汽车减震产品进入汽车零部件行业。 目前东海橡胶主要涵盖六大块业务，分别为汽车、信息与通信技术、基础设施、住宅环境、医疗/护理与健康以及资源、环境与能源。在汽车减震橡胶产品领域，东海橡胶在全球占据着最高的市场份额。 在整个工厂介绍中，公司分别从产品创新、质量保证、人才培育、员工培训、社会责任、 供应体系等三个方面进行了详细的讲解。通过讲解，最大的感触是公司非常重视产品质量，不断生产高品质汽车软管，满足汽车工业发展，并为汽车工业向高品质发展作出贡献；其次是建立全球供应体系，目前东海除在日本拥有一家工厂外，还在亚洲其他地区拥有13家工厂：中国8家，印度1家，泰国2家，韩国1家，印度尼西亚1家，另外在欧洲的波兰和美国也设有一家公司，所有的工厂主要是给设在各国的日本汽车厂提供原装配套的汽车用橡胶减震件产品和各种类型的胶管。截至2014年3月底，东海橡胶在全球24个国家中总计雇佣了22,546名员工，上财年的营业收入达3,690.9亿日元（约合36.2亿美元）。 参观工厂的过程中，发现整个工厂的质量控制和现场管理，都沿用先进6M管理方式；生产设备采用了先进的三层胶管挤出机，已将高科技的技术应运到生产中--胶管扣压采用了机械手；扣压后胶管采用公司自动开发联组（三根一组）试压台作静压试验，从而保证产品质量。 东海研发中心分为两个部门，一个产品研发所和原材料研发所。东海研发中心展示厅，主要展示了近年来公司研究成果和目前正在研发的项目，以及自行研发检验设备--检验橡胶导电性设备和检验橡胶摩擦力设备。在参观研发中心展示厅过程中，最引起我们考察团们注意的是近期研发一个项目，利用橡胶发泡可在发泡孔上储存水分的的原理，在橡胶发泡上是种植绿色植物，粘在高楼的外墙和房顶上，即可隔热，又增加美观 在工厂和研发中心展示厅参观访问后，东海橡胶举行答疑仪式，东海橡胶高层与考察团成员面对面进行交流。团员们对东海橡胶科研费用比例、新品研发周期、企业留人体制、员工培训体系、新品投入生产流程提出了疑问，花崎雅彦常务执行役员一一作了答疑。 参观日本东海橡塑公司后的感想，就是东海公司严格控制产品质量、注重高质产品开发、采用先进管理方式、生产设备自动化高、建立员工培训体系，用我们考察团员的话说，东海公司正因为注重生产高品质产品，才能持续保持在全球非轮胎橡胶产品生产企业中排名第六。 2.走进丰田公司 丰田公司以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手，成为日本最大的汽车公司，世界十大汽车工业公司之一。 丰田公司公司高岗工厂占地面积为110万平方米，员工4500人，年生产量4500万辆。此次我们对丰田公司主要考察了高岗工厂的组装车间。在参观高岗工厂的组装车间的过程中，最引起我们考察团们注意的是丰田公司已将精益生产渗透到公司的每个角落，就是组装车间的组装线上的看板管理（看板管理，常作“Kanban管理，是丰田生产模式中的重要概念，指为了达到准时生产方式（JIT）控制现场生产流程的工具。准时生产方式中的拉式（Pull）生产系统可以使信息的流程缩短，并配合定量、固定装货容器等方式，而使生产过程中的物料流动顺畅），从而避免生产现场的制品积压和生产活动的混乱，看板在生产过程中的各工序之间周转，将与取料和生产的时间、数量、品种等相关信息从生产过程的下游传递到上游，并将相对独立的工序个体结合为一个有机的整体，不断提高生产效率，有效控制不合格品率的同时，不断提高生产线的灵活性，实现了一条生产线可以混合生产多种类型汽车。 丰田博物馆为纪念丰田公司创建四十周年而建的。博物馆共分层，第一层是汽车展示厅，主要展示丰田十五种类型汽车，包括了雷克萨斯品牌和丰田品牌的最新车型；第二层展示了有关儿童车型。一走进博物馆让我们考察团员再一次领悟丰田公司的“追求人与社会以及环境的和谐”企业文化。 参观丰田公司高岗工厂和博物馆后的感想，丰田公司是一家创新型企业，也是与环境、人和谐的企业，同时我们也见识了世界级企业的精益生产模式。 通过参观考察，团员们的收获很大，学习到日本企业的先进管理及注重创新和环保的理念，并对日本企业先进制造技术、自动化水平、研发能力有了进一步的了解和认知，也看到与日本企业的差距，纷纷表示要努力不断缩短差距。 |
